Cambiare la lampadina degli anabbaglianti: 208, 2008, Corsa, Sandero, Yaris

Per cambiare la lampadina di un anabbagliante, generalmente basta spegnere il motore, accedere al retro del faro, scollegare il connettore, sbloccare la lampadina, quindi installare la nuova nel verso giusto. L'operazione richiede 10-15 minuti senza attrezzi specifici sulla maggior parte dei veicoli. Il punto fondamentale da non sbagliare: scegliere l'attacco giusto (H7, H4, H11…) prima di acquistare. Questa guida vi aiuta a identificarlo su Peugeot 208 e 2008, Opel Corsa, Dacia Sandero e Toyota Yaris, poi illustra la sostituzione passo dopo passo.

Aggiornato il 20 ottobre 2026 dal team Donicars.

Quale lampadina per gli anabbaglianti della mia auto?

L'attacco (il tipo di lampadina) dipende dal modello, dall'anno e dall'ottica: alogena, xenon o LED di serie. La tabella seguente indica l'attacco di anabbagliante più comune sulle versioni con ottica alogena, secondo il nostro database di compatibilità.

Quando due attacchi sono possibili sullo stesso modello, il più sicuro è leggere la marcatura sulla lampadina originale (« H7 », « H4 »…) o consultare il manuale del veicolo. Potete anche utilizzare il nostro metodo di ricerca per veicolo.

Sostituire la lampadina di anabbagliante passo dopo passo

1. Preparate il veicolo. Parcheggiatelo su una superficie piana, spegnete il motore e spegnete i fari. Lasciate raffreddare qualche minuto: il vetro potrebbe essere caldo.
2. Accedete al retro del faro. Aprite il cofano. A seconda del modello, rimuovete il coperchio in plastica al retro dell'ottica. Su alcuni veicoli, l'accesso passa dal passaruota o richiede lo smontaggio di una parte vicina (ad esempio il serbatoio del liquido lavavetri): seguite il manuale.
3. Scollegate il connettore elettrico collegato alla lampadina, premendo la sua linguetta.
4. Sbloccare la lampadina. A seconda dell'attacco, rilasciate la clip o la molla di ritenzione, o girate il portalampadina di un quarto di giro in senso antiorario, quindi tirate.
5. Rimuovete la lampadina usurata e annotate il suo orientamento.
6. Installate la lampadina nuova senza toccare il vetro con le mani nude (usate guanti o un panno pulito: il grasso della pelle riduce la durata di vita). Allineate i perni, quindi bloccate come la vecchia.
7. Ricollegate, testate l'accensione prima di rimontare il coperchio o l'ottica.

Stesso principio per un H4 (una sola lampadina assicura croisement e route, con un connettore a tre pin) o un H7 (una lampadina per funzione). Per una guida specifica all'attacco H7, leggete come sostituire una lampadina H7.

Passare a una lampadina LED: cosa prevedere

Se sostituite la vostra lampadina alogena con una LED, il gesto è lo stesso, con tre punti in più:

• Il senso di montaggio: la LED deve essere orientata correttamente perché il fascio rimanga ben distribuito (vedere come posizionare le lampadine LED H7).
• Un adattatore eventuale: a seconda del faro, l'anello della lampadina si svita di un quarto di giro per essere montato su un adattatore dedicato. I kit LED « Tipo Alogeno » 80 W sono gli unici da montare senza adattatore.
• La regolazione del fascio dopo il montaggio, per non abbagliare: metodo di regolazione dei fari.

Sulla conformità delle lampadine LED di ricambio, leggete prima la nostra guida lampadina LED H7 e omologazione stradale.

I nostri pack LED anabbaglianti per questi modelli

• Pack LED H7 Peugeot 208 (2012-2019)
• Pack LED H7 Peugeot 208 II (2019-2023)
• Pack LED H7 Peugeot 2008 (2013-2019)
• Pack LED H7 Peugeot 2008 II (2019-2023)
• Pack LED H7 Opel Corsa D (2006-2015)
• Pack LED H7 Opel Corsa E (2015-2019)
• Pack LED H7 Opel Corsa F (2019-2023)
• Pack LED H4 Dacia Sandero 2 / Stepway (2012-2021)
• Pack LED H4 Toyota Yaris 3 (2011-2020)
• Pack LED H4 Toyota Yaris 4 (2020-2023)

Per altri veicoli, consultate anche la nostra guida cambiare una lampadina su una Renault Clio 3.

Errori frequenti

• Acquistare l'attacco sbagliato: verificate la marcatura prima di ordinare.
• Toccare il vetro di una lampadina alogena con le mani nude.
• Cambiare una sola lampadina: entrambe invecchiano allo stesso ritmo, sostituiscele in coppia per un'illuminazione uniforme.
• Dimenticare di testare prima di rimontare il coperchio.
• Non regolare il fascio dopo il passaggio a LED.

Domande frequenti

Come sapere se il mio anabbagliante è bruciato?

La spia del cruscotto può accendersi, oppure notate che un solo lato illumina quando accendete gli anabbaglianti. Controllate anche posizionandovi davanti a un muro: i due fasci dovrebbero essere identici.

Devo cambiare entrambe le lampadine nello stesso momento?

È consigliato. Entrambe le lampadine hanno la stessa durata di utilizzo; cambiarla sola lascia un'illuminazione squilibrata e un secondo guasto probabile a breve termine.

Anabbagliante o abbagliante: come distinguerli?

L'anabbagliante è il faro principale, acceso di notte in conduzione normale. L'abbagliante è il faro abbagliante, che si attiva con la leva di comando. Su un H4, una sola lampadina assicura entrambe le funzioni; su un H7, ogni funzione ha la sua lampadina.

Posso fare la sostituzione da solo?

Nella maggior parte dei casi, sì, in 10-15 minuti e senza attrezzi specifici. Se l'accesso è troppo difficile o se esitate, un officina può effettuare l'operazione rapidamente.