Lampadine LED PEUGEOT: La guida completa

Lampadine LED PEUGEOT: la guida completa per modello e generazione

Sulla gamma PEUGEOT, la difficoltà non è il montaggio in sé ma la scelta del riferimento giusto: le 208, 2008, 308, 3008 e 5008 recenti mescolano spesso, sulla stessa generazione, una versione entry-level con fari alogeni classici e una versione alta (GT, GT-Line) con proiettori Full LED originali non smontabili. Questa guida vi aiuta a individuare la vostra configurazione prima di ordinare, poi a installare e regolare correttamente le vostre lampadine LED.

Sommario

• Albero decisionale PEUGEOT: quale lampadina per quale modello
• Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"
• Adattatori : quando e come
• Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)
• CANBUS / errore ODB su PEUGEOT: quello che bisogna sapere
• Guide per tipo di lampadina
• Omologazione : è autorizzato su strada aperta ?
• Accesso rapido a tutti i tutorial PEUGEOT
• FAQ PEUGEOT

Albero decisionale PEUGEOT: quale lampadina per quale modello

• 208 (I e II) / 2008 (I e II): anabbagliante il più delle volte in H7, Luci abbaglianti in H1 sulle finiture con lampadine separate; le versioni GT e GT-Line delle generazioni recenti passano a Full LED originale (nulla da sostituire, la funzione xenon/LED è integrata al blocco ottico).
• 308 (I, 2007-2013): anabbagliante in H7 sia sulla fase 1 (2007-2011) che sulla fase 2 restyling (2011-2013); vedere le nostre lampadine 308 fase 2, compatibili con entrambe le fasi.
• 308 (II e III): H7 molto diffuso in anabbagliante sulle finiture Active/Allure; a partire dalla 308 III (2021+), i proiettori Full LED diventano standard su una larga parte della gamma, incluse alcune finiture intermedie — verificate sempre il marchio prima di ordinare.
• 3008 / 5008 (II, dal 2016): gamma mista, le versioni Active/Allure conservano spesso un anabbagliante H7, le finiture GT e GT Line passano a Full LED originale non smontabile.
• Partner / Rifter (veicolo commerciale e VP): rimangono in grande maggioranza in alogena classica (H7 o H4 a seconda della generazione), un buon candidato per un primo passaggio a LED.
• Fendinebbia anteriore: H8, H11 o H16 a seconda della generazione — culotto spesso diverso dal faro principale, da verificare separatamente.

Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"

• Sicurezza: spegnete il motore, lasciate raffreddare gli ottiche, indossate i guanti.
• Seggiolino : la lampadina deve essere completamente bloccata sull'ottica (clip / rotazione / anello a seconda del montaggio) — un seggiolino incompleto è la prima causa di fascio sfocato o di punto d'ombra.
• Orientamento: nella maggior parte dei casi, il chip LED deve essere posizionato da sinistra a destra per rispettare il taglio del fascio.
• Test prima del rimontaggio : testate l'accensione prima di chiudere il cofano o di rifissare il blocco ottico (su alcuni montaggi, un'inversione di polarità può essere necessaria se il LED non si accende al primo colpo).

Adattatori : quando e come

Su alcune ottiche PEUGEOT (in particolare 308 II, 3008 I), la lampadina originale ha un fissaggio specifico della piattaforma EMP2 che non corrisponde sempre esattamente all'ingombro di una lampadina LED. Se il LED "galleggia" o non si aggancia come la lampadina originale, un adattatore è quasi sempre la soluzione.

→ Vedere gli adattatori compatibili : ricerca "PEUGEOT adattatori"

Montaggio con adattatore : svitate l'anello del LED di circa 1/4 di giro, inserite l'adattatore rispettando i perni/antitaccheggio, poi rivitate l'anello di circa 1/4 di giro. Su alcuni fari, bisogna prima fissare l'anello + l'adattatore sull'ottica, poi venire a inserire/avvitare la lampadina LED dopo.

Se il coperchio posteriore non si chiude più dopo l'installazione (problema di ingombro del dissipatore) : coperchio adattato.

Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)

Un LED ben montato ma un faro mal regolato rimane una fonte di abbagliamento per gli altri utenti. Dopo ogni installazione, controllate e regolate sistematicamente l'altezza del fascio :

→ Seguite la nostra guida : regolazione dei fari dopo installazione LED

CANBUS / errore ODB su PEUGEOT: quello che bisogna sapere

Le PEUGEOT recenti (piattaforma EMP2, BSI — Boîtier de Servitude Intelligent) controllano la resistenza elettrica di ogni lampadina per rilevare i fari bruciati. Una lampadina LED che consuma meno di una lampadina alogena, il BSI può visualizzare un messaggio "verificare lampadine" o far lampeggiare il faro invece di accenderlo fisso, anche quando il montaggio è corretto. Questo è il punto di attenzione n°1 su questo marchio.

Prima di aggiungere un modulo, verificate sistematicamente la polarità, la connessione e il bloccaggio della lampadina. Se il messaggio d'errore o lo sfarfallio persiste nonostante un montaggio corretto :

→ Moduli CANBUS anti-errore ODB

Guide per tipo di lampadina

• Alogena : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

Lampadine LED PEUGEOT: è omologato per circolare?

In Francia, sostituire una lampadina alogena o xenon originale con una lampadina LED non è autorizzato per un uso stradale sulla via pubblica, a meno che il veicolo non sia equipaggiato di origine con un sistema di illuminazione LED completo omologato (proiettori progettati per ricevere una fonte LED). Non possiamo certificare che un prodotto sia omologato strada per la vostra PEUGEOT specifica: verificate questo punto presso una fonte ufficiale (Légifrance) o presso un professionista prima di qualsiasi montaggio destinato alla strada aperta. Le nostre lampadine LED sono ampiamente utilizzate in uso fuoristrada, su circuito, in competizione o per un uso privato fuori dalla via pubblica.

Accesso rapido a tutti i tutorial PEUGEOT

→ Vedere tutti i tutorial PEUGEOT: accedere agli articoli PEUGEOT

FAQ PEUGEOT

Perché il mio cruscotto PEUGEOT visualizza "verificare lampadine" dopo la sostituzione?

È il comportamento più frequente su PEUGEOT: il BSI controlla il consumo elettrico di ogni faro. Una lampadina LED CANBUS dedicata corregge questo messaggio nella grande maggioranza dei casi; in caso contrario, un modulo CANBUS esterno riproduce il carico previsto.

La mia 308 III / 2008 II ha fari Full LED originali, posso comunque installare una lampadina LED?

No: sui proiettori Full LED originali, la funzione di illuminazione è integrata al blocco ottico, non c'è lampadina sostituibile all'interno. Verificate il tipo dei vostri fari prima di ordinare per evitare un ordine inutile.

Qual è il riferimento più comune sulle PEUGEOT con lampadine classiche?

L'H7 in Luci anabbaglianti rimane il più diffuso su 208, 2008, 308 e 3008/5008 in finitura Active/Allure. La Luci abbaglianti è molto spesso in H1 separato piuttosto che in H4 combinato.

Il coperchio posteriore del mio proiettore PEUGEOT non si richiude più dopo il montaggio, cosa fare?

È generalmente un problema di ingombro del dissipatore termico del LED, non un difetto di montaggio. Un coperchio adattato più profondo risolve questo punto nella quasi totalità dei casi.

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