Lampadine LED MITSUBISHI: La guida completa
Lampadine LED MITSUBISHI: la guida completa per modello e generazione
MITSUBISHI ha aderito all'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi nel 2016, il che ha profondamente cambiato la sua offerta in Europa: diversi modelli recenti sono ora derivati tecnici di modelli Renault o Nissan piuttosto che concezioni Mitsubishi originali. È quindi essenziale distinguere le generazioni pre-Alleanza (concezione 100% Mitsubishi) dalle generazioni post-2018-2020 (basi condivise).
Risposta rapida: sulle generazioni pre-Alleanza (ASX/Outlander/Space Star precedenti al 2019-2020), l'H11/H7 in Luci anabbaglianti rimane lo standard; su ASX post-2023 (base Renault Captur) e Outlander attuale (base Nissan X-Trail/CMF-C/D), il LED di serie è frequente. Verifica la tua configurazione con la ricerca Pack Complet, installate, poi applicate la regolazione dei fari dopo installazione LED.
Sommario
- Albero decisionale MITSUBISHI: quale lampadina per quale modello
- Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"
- Adattatori : quando e come
- Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)
- CANBUS / errore ODB su MITSUBISHI: cosa devi sapere
- Guide per tipo di lampadina
- Omologazione : è autorizzato su strada aperta ?
- Accesso rapido a tutti i tutorial MITSUBISHI
- FAQ MITSUBISHI
Albero decisionale MITSUBISHI: quale lampadina per quale modello
- Space Star (2013-2023, concezione Mitsubishi/Tailandia, cugina della Mirage): H4 in Luci anabbaglianti, elettronica semplice.
- ASX (2010-2023, concezione Mitsubishi originale condivisa con l'antico Outlander): H11 in Luci anabbaglianti il più delle volte.
- ASX (dal 2023, rebrand tecnico della Renault Captur secondo l'Alleanza): LED di serie sulla maggior parte delle finiture, architettura elettrica Renault.
- Eclipse Cross (dal 2018, concezione Mitsubishi propria): H11 Luci anabbaglianti o LED a seconda della finitura.
- Outlander (fino al 2021, concezione Mitsubishi propria): H11/H7 Luci anabbaglianti; Outlander (dal 2022, base Nissan X-Trail/piattaforma CMF-C/D condivisa con l'Alleanza): LED di serie sulla quasi totalità delle finiture vendute in Francia.
- Outlander PHEV: stessa base dell'Outlander della generazione corrispondente, ibrido ricaricabile.
- L200 (pick-up, piattaforma GS condivisa con il Fiat Fullback venduto 2016-2019): H11/H4 a seconda della generazione.
Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"
- Sicurezza: spegnete il motore, lasciate raffreddare gli ottiche, indossate i guanti.
- Seggiolino : la lampadina deve essere completamente bloccata sull'ottica (clip / rotazione / anello a seconda del montaggio) — un seggiolino incompleto è la prima causa di fascio sfocato o di punto d'ombra.
- Orientamento: nella maggior parte dei casi, il chip LED deve essere posizionato da sinistra a destra per rispettare il taglio del fascio.
- Test prima del rimontaggio : testate l'accensione prima di chiudere il cofano o di rifissare il blocco ottico (su alcuni montaggi, un'inversione di polarità può essere necessaria se il LED non si accende al primo colpo).
Adattatori : quando e come
Sulle generazioni pre-Alleanza (Space Star, ASX storico, Eclipse Cross, antico Outlander, L200), le ottiche rimangono vicine agli standard giapponesi/Mitsubishi classici, montaggio diretto o adattatore semplice. Su ASX recente (base Renault) e Outlander attuale (base Nissan), le ottiche seguono gli standard della loro piattaforma d'origine rispettiva.
→ Vedere gli adattatori compatibili : ricerca "MITSUBISHI adattatori"
Montaggio con adattatore : svitate l'anello del LED di circa 1/4 di giro, inserite l'adattatore rispettando i perni/antitaccheggio, poi rivitate l'anello di circa 1/4 di giro. Su alcuni fari, bisogna prima fissare l'anello + l'adattatore sull'ottica, poi venire a inserire/avvitare la lampadina LED dopo.
Se il coperchio posteriore non si chiude più dopo l'installazione (problema di ingombro del dissipatore) : coperchio adattato.
Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)
Un LED ben montato ma un faro mal regolato rimane una fonte di abbagliamento per gli altri utenti. Dopo ogni installazione, controllate e regolate sistematicamente l'altezza del fascio :
→ Seguite la nostra guida : regolazione dei fari dopo installazione LED
CANBUS / errore ODB su MITSUBISHI: cosa devi sapere
Le Mitsubishi pre-Alleanza hanno un'elettronica globalmente tollerante ai LED aftermarket, paragonabile agli standard giapponesi classici. Sui modelli post-Alleanza costruiti su base Renault (ASX recente) o Nissan (Outlander attuale, piattaforma CMF-C/D), il comportamento elettronico segue quello della piattaforma d'origine — più sensori e sistemi di assistenza alla guida, quindi più attenzione consigliata sulla qualità del LED.
Prima di aggiungere un modulo, verificate sistematicamente la polarità, la connessione e il bloccaggio della lampadina. Se il messaggio d'errore o lo sfarfallio persiste nonostante un montaggio corretto :
→ Moduli CANBUS anti-errore ODB
Guide per tipo di lampadina
- Alogena : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
- Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S
Lampadine LED MITSUBISHI: è omologato per circolare?
In Francia, sostituire una lampadina alogena o allo xeno originale con una lampadina LED non è autorizzato per un uso stradale sulla via pubblica, a meno che il veicolo non sia equipaggiato di serie con un sistema di illuminazione LED completo omologato (proiettori progettati per ricevere una fonte LED). Non possiamo certificare che un prodotto sia omologato per la strada per la tua MITSUBISHI specifica: verifica questo punto presso una fonte ufficiale (Légifrance) o presso un professionista prima di qualsiasi montaggio destinato alla strada aperta. Le nostre lampadine LED sono ampiamente utilizzate in uso fuoristrada, su circuito, in competizione o per un uso privato fuori dalla via pubblica.
Accesso rapido a tutti i tutorial MITSUBISHI
→ Vedi tutti i tutorial MITSUBISHI: accedi agli articoli MITSUBISHI
FAQ MITSUBISHI
L'ASX recente è davvero una Renault Captur rebrand?
Sì, dal 2023 l'ASX venduto in Europa si basa tecnicamente sulla piattaforma e l'architettura della Renault Captur, nel quadro dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Quale attacco per le Luci anabbaglianti del mio antico Outlander o ASX (prima dell'Alleanza)?
L'H11 è l'attacco più diffuso in Luci anabbaglianti su queste generazioni di concezione Mitsubishi originale.
L'Outlander attuale ha LED di serie?
Sì, la generazione attuale, basata sulla piattaforma CMF-C/D condivisa con la Nissan X-Trail, propone proiettori LED di serie sulla quasi totalità delle finiture vendute in Francia.
Il mio L200 e il Fiat Fullback hanno le stesse lampadine?
Il Fiat Fullback (2016-2019) era un rebrand del Mitsubishi L200 della stessa generazione: gli attacchi e la compatibilità delle lampadine sono quindi identici su questo periodo.
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