Lampadine LED MG : La guida completa

Lampadine LED MG : la guida completa per modello e generazione

MG ha conosciuto due vite ben distinte. La prima, sotto British Leyland poi MG Rover fino al 2005, ha prodotto versioni sportive delle Rover (MG ZR/ZS/ZT, derivate rispettivamente dalle Rover 25/45/75). Dopo l'acquisizione del marchio da parte del gruppo cinese SAIC (via Nanjing Automobile), MG è scomparsa dal mercato francese per più di un decennio prima di un ritorno notevole dal 2021, con una gamma interamente nuova concepita in Cina (ZS, MG3, MG4, MG5, HS) senza legame tecnico con la vecchia generazione britannica.

Sommario

• Albero decisionale MG : quale lampadina per quale modello
• Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"
• Adattatori : quando e come
• Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)
• CANBUS / errore ODB su MG : quello che bisogna sapere
• Guide per tipo di lampadina
• Omologazione : è autorizzato su strada aperta ?
• Accesso rapido a tutti i tutorial MG
• FAQ MG

Albero decisionale MG : quale lampadina per quale modello

• MG ZR (2001-2005, versione sportiva della Rover 25) : H4 in anabbagliante, stessi riferimenti della Rover 25 contemporanea.
• MG ZS (2001-2005, versione sportiva della Rover 45) : H4/H7 secondo l'anno, stessi riferimenti della Rover 45.
• MG ZT (2001-2005, versione sportiva della Rover 75, sviluppata durante il periodo di proprietà BMW del gruppo Rover) : H7 in anabbagliante, talvolta bi-xenon D2S sulle finiture di fascia alta, stessi riferimenti della Rover 75.
• MG6 (2011-2016, prima generazione sotto proprietà SAIC, erede tecnica indiretta della piattaforma Rover 75) : H7 in anabbagliante.
• MG ZS / MG3 / MG5 / MG HS / MG4 (dal ritorno ufficiale in Francia nel 2021, piattaforme SAIC interamente nuove senza legame con la vecchia generazione britannica) : LED di serie sulla quasi totalità delle finiture, incluse sulle versioni 100% elettriche (MG4, MG5 Electric, ZS EV).

Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"

• Sicurezza: spegnete il motore, lasciate raffreddare gli ottiche, indossate i guanti.
• Seggiolino : la lampadina deve essere completamente bloccata sull'ottica (clip / rotazione / anello a seconda del montaggio) — un seggiolino incompleto è la prima causa di fascio sfocato o di punto d'ombra.
• Orientamento: nella maggior parte dei casi, il chip LED deve essere posizionato da sinistra a destra per rispettare il taglio del fascio.
• Test prima del rimontaggio : testate l'accensione prima di chiudere il cofano o di rifissare il blocco ottico (su alcuni montaggi, un'inversione di polarità può essere necessaria se il LED non si accende al primo colpo).

Adattatori : quando e come

Sulle MG storiche (ZR/ZS/ZT), gli stessi adattatori della Rover corrispondente convengono, l'architettura delle ottiche essendo identica. Sulla gamma SAIC attuale, l'illuminazione principale essendo prevalentemente LED di serie, la questione dell'adattatore si pone soprattutto sui fari ausiliari (Fendinebbia anteriore, Luci di marcia diurna) secondo la finiture.

→ Vedere gli adattatori compatibili : ricerca "MG adattatori"

Montaggio con adattatore : svitate l'anello del LED di circa 1/4 di giro, inserite l'adattatore rispettando i perni/antitaccheggio, poi rivitate l'anello di circa 1/4 di giro. Su alcuni fari, bisogna prima fissare l'anello + l'adattatore sull'ottica, poi venire a inserire/avvitare la lampadina LED dopo.

Se il coperchio posteriore non si chiude più dopo l'installazione (problema di ingombro del dissipatore) : coperchio adattato.

Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)

Un LED ben montato ma un faro mal regolato rimane una fonte di abbagliamento per gli altri utenti. Dopo ogni installazione, controllate e regolate sistematicamente l'altezza del fascio :

→ Seguite la nostra guida : regolazione dei fari dopo installazione LED

CANBUS / errore ODB su MG : quello che bisogna sapere

Le MG storiche (ZR/ZS/ZT) seguono lo stesso comportamento elettronico della Rover da cui sono derivate : globalmente tollerante. La gamma SAIC attuale utilizza un'elettronica moderna propria al gruppo cinese, con un comportamento variabile secondo il modello sui fari ausiliari non LED — verificate caso per caso se un messaggio d'errore appare dopo un'installazione.

Prima di aggiungere un modulo, verificate sistematicamente la polarità, la connessione e il bloccaggio della lampadina. Se il messaggio d'errore o lo sfarfallio persiste nonostante un montaggio corretto :

→ Moduli CANBUS anti-errore ODB

Guide per tipo di lampadina

• Alogena : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

Lampadine LED MG : è omologato per circolare ?

In Francia, sostituire una lampadina alogena o xenon originale con una lampadina LED non è autorizzato per l'uso stradale su strada pubblica, se non il veicolo è equipaggiato di serie con un sistema di illuminazione LED completo omologato (proiettori progettati per ricevere una fonte LED). Non possiamo certificare che un prodotto sia omologato per la strada per la tua MG precisa: verifica questo punto presso una fonte ufficiale (Légifrance) o presso un professionista prima di qualsiasi montaggio destinato alla strada aperta. Le nostre lampadine LED sono ampiamente utilizzate in uso fuoristrada, su circuito, in competizione o per un uso privato fuori dalla via pubblica.

Accesso rapido a tutti i tutorial MG

→ Vedi tutti i tutorial MG : accedi agli articoli MG

FAQ MG

È vero che la MG ZT è una Rover 75 sportiva ?

Sì, la MG ZT (2001-2005) è la versione sportiva della Rover 75, sviluppata durante il periodo di proprietà BMW del gruppo Rover, e condivide l'essenziale della sua base tecnica e dei suoi riferimenti di lampadine.

Quale attacco per le luci anabbaglianti della mia MG ZS o MG3 recente ?

Sulla gamma attuale sotto proprietà SAIC (dal 2021), il LED è di serie sulla quasi totalità delle finiture vendute in Francia; le rare versioni entry-level possono conservare H7 alogeno a seconda del mercato e dell'anno.

Le MG vecchie e le MG attuali condividono pezzi ?

No, non esiste alcun collegamento tecnico tra la generazione britannica (MG ZR/ZS/ZT, MG6) e la gamma attuale progettata dal gruppo cinese SAIC dal ritorno del marchio in Francia nel 2021.

Si trovano facilmente lampadine per una MG ZR o ZS storica in Francia ?

Sì, questi modelli utilizzano gli stessi attacchi standard (H4/H7) della Rover 25/45 da cui derivano, sempre ampiamente disponibili.

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