Lampadine LED ALPINE: La guida completa

Lampadine LED ALPINE: la guida completa per modello e generazione

ALPINE è il marchio delle sportive del gruppo Renault. Dopo una lunga interruzione (ultimo modello, l'A610, prodotto fino al 1995), il marchio è stato rilanciato nel 2017 con l'A110, costruita su una piattaforma specifica tutta in alluminio propria di Alpine, ma che condivide una parte del suo blocco motore e dei suoi componenti elettronici con la gamma Renault Sport (il 1.8 turbo derivato dalla famiglia utilizzata sulle Mégane RS dell'epoca).

Sommario

• Albero decisionale ALPINE: quale lampadina per quale modello
• Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"
• Adattatori : quando e come
• Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)
• CANBUS / errore ODB su ALPINE: quello che bisogna sapere
• Guide per tipo di lampadina
• Omologazione : è autorizzato su strada aperta ?
• Accesso rapido a tutti i tutorial ALPINE
• FAQ ALPINE

Albero decisionale ALPINE: quale lampadina per quale modello

• A110 (1961-1977, modello storico) : ottiche rotonde classiche, attacchi tipo H4 a seconda dei restauri, volume molto basso in circolazione.
• A310 / GTA / A610 (1971-1995) : H4 o H1/H4 combinati a seconda della generazione, elettronica meccanica semplice senza sorveglianza elettronica di carica.
• A110 nuova generazione (dal 2017, piattaforma alluminio propria di Alpine, motore 1.8 turbo derivato dalla famiglia Renault Sport) : fari full LED di serie su tutta la gamma (Pure, Légende, GT, S, R) — blocco sigillato, non sostituibile da una lampadina classica.

Installazione : il metodo che evita i fasci "sporchi"

• Sicurezza: spegnete il motore, lasciate raffreddare gli ottiche, indossate i guanti.
• Seggiolino : la lampadina deve essere completamente bloccata sull'ottica (clip / rotazione / anello a seconda del montaggio) — un seggiolino incompleto è la prima causa di fascio sfocato o di punto d'ombra.
• Orientamento: nella maggior parte dei casi, il chip LED deve essere posizionato da sinistra a destra per rispettare il taglio del fascio.
• Test prima del rimontaggio : testate l'accensione prima di chiudere il cofano o di rifissare il blocco ottico (su alcuni montaggi, un'inversione di polarità può essere necessaria se il LED non si accende al primo colpo).

Adattatori : quando e come

Sui modelli storici (A310, GTA, A610), le ottiche sono semplici e accettano un montaggio diretto nella maggior parte dei casi. Sull'A110 recente, l'integrità dell'illuminazione principale è un blocco LED sigillato: nessuna sostituzione di lampadina individuale è possibile né necessaria.

→ Vedere gli adattatori compatibili : ricerca "ALPINE adattatori"

Montaggio con adattatore : svitate l'anello del LED di circa 1/4 di giro, inserite l'adattatore rispettando i perni/antitaccheggio, poi rivitate l'anello di circa 1/4 di giro. Su alcuni fari, bisogna prima fissare l'anello + l'adattatore sull'ottica, poi venire a inserire/avvitare la lampadina LED dopo.

Se il coperchio posteriore non si chiude più dopo l'installazione (problema di ingombro del dissipatore) : coperchio adattato.

Regolazione del fascio (anti-abbagliamento)

Un LED ben montato ma un faro mal regolato rimane una fonte di abbagliamento per gli altri utenti. Dopo ogni installazione, controllate e regolate sistematicamente l'altezza del fascio :

→ Seguite la nostra guida : regolazione dei fari dopo installazione LED

CANBUS / errore ODB su ALPINE: quello che bisogna sapere

Sull'A110 recente, l'architettura elettronica deriva largamente dalla piattaforma Renault Sport dell'epoca della sua concezione, con un'elettronica moderna ma un'illuminazione principale già 100% LED di origine (quindi senza problematica di sostituzione). Sui modelli storici, l'elettronica rimane meccanica e semplice, senza sistema di sorveglianza di carica della lampadina.

Prima di aggiungere un modulo, verificate sistematicamente la polarità, la connessione e il bloccaggio della lampadina. Se il messaggio d'errore o lo sfarfallio persiste nonostante un montaggio corretto :

→ Moduli CANBUS anti-errore ODB

Guide per tipo di lampadina

• Alogena : H7 • H4 • H1 • H8/H9/H11 • HIR2 • H15 • HB3/9005 • HB4/9006
• Xenon (HID) : D1S • D2S • D3S • D4S • D5S

Lampadine LED ALPINE: è omologato per circolare?

In Francia, sostituire una lampadina alogena o xenon originale con una lampadina LED non è autorizzato per l'uso stradale su strada pubblica, a meno che il veicolo non sia equipaggiato di serie con un sistema di illuminazione LED completo omologato (proiettori progettati per ricevere una fonte LED). Non possiamo certificare che un prodotto sia omologato per la strada per la tua ALPINE specifica: verifica questo punto presso una fonte ufficiale (Légifrance) o presso un professionista prima di qualsiasi montaggio destinato alla strada aperta. Le nostre lampadine LED sono ampiamente utilizzate in uso fuoristrada, su circuito, in competizione o per un uso privato fuori dalla via pubblica.

Accesso rapido a tutti i tutorial ALPINE

→ Vedi tutti i tutorial ALPINE : accedi agli articoli ALPINE

FAQ ALPINE

La recente Alpine A110 ha lampadine sostituibili sui suoi fari?

No, i proiettori full LED sono di serie su tutta la gamma A110 (Pure, Légende, GT, S, R) dal 2017: si tratta di blocchi sigillati senza lampadina sostituibile individualmente.

Quale attacco per una Alpine A310 o GTA classica?

L'H4 è l'attacco più comune su questi modelli storici, con un'elettronica meccanica semplice che non pone alcun problema di compatibilità.

L'Alpine A110 condivide pezzi con le Renault Sport?

Sì, il suo motore 1.8 turbo è derivato dalla stessa famiglia utilizzata sulle Renault Mégane RS dell'epoca della sua progettazione, anche se il telaio in alluminio rimane specifico di Alpine.

Posso installare un modulo CANBUS sulla mia Alpine A110?

Non è necessario per l'illuminazione principale, già in LED di serie; la domanda può porsi per altri equipaggiamenti luminosi ausiliari a seconda della configurazione del veicolo.

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